덕's 머니스토리

현대차의 하반기 내수 돌파구, 더 뉴 그랜저가 베일을 벗었습니다신차 사이클 진입에 따라 완성차와 부품주 수급 지도가 요동칩니다안녕하세요. 현대자동차가 2026년 4월 28일 오전, 국민 세단으로 불리는 7세대 그랜저의 부분변경(페이스리프트) 모델인 '더 뉴 그랜저'의 내외장 디자인을 전격 공개했습니다. 3년 반 만에 이루어진 이번 페이스리프트는 이른바 '상어 코(샤크 노즈)'로 불리는 전면부 디자인을 다듬고 후드를 길게 뽑아 역동성을 강조한 것이 가장 큰 특징입니다.시장에서는 이번 신차 공개가 단순한 디자인 변경 이상의 의미를 갖는다고 분석하고 있습니다. 최근 이어지는 내수 소비 부진과 고금리 장기화로 인해 전반적인 자동차 판매량이 다소 정체된 상황에서, 현대차가 국내 시장 점유율 1위를 굳건히 지키고 ..

현대차 노조가 순이익 30% 성과급을 사측에 요구했습니다하청업체까지 번진 파업 리스크, 투자 전략을 재점검해야 할 시점입니다안녕하세요.금속노조 산하 현대자동차 지부가 올해 임단협 요구안을 확정하며 자동차 업계 전반에 노사 갈등의 짙은 먹구름이 몰려오고 있습니다. 19일 관련 업계와 노동계 발표에 따르면, 노조 측은 기본급의 대폭 인상은 물론 회사 순이익의 30%를 성과급으로 지급할 것을 사측에 공식적으로 요구했습니다. 더불어 기존에 지급되던 상여금을 무려 800% 수준으로 대폭 인상해 줄 것을 강하게 압박하고 나섰습니다. 이는 과거 임단협에서 제시되었던 수준을 훌쩍 뛰어넘는 파격적인 규모의 요구안입니다.특히 이번 요구안에서 주식 시장의 이목을 집중시키고 우려를 증폭시키는 핵심 대목은 바로 하청업체 관련 ..